Brisk Tuning - Zündkerzen – für Auto und Motorrad
Brisk Premium Zündkerzen sind eine völlig neue Art von Zündkerzen. Bedingt durch Ihr einzigartiges Design entwickeln diese mehr als einen Zündfunken je Zündimpuls. Mehrere gleichzeitige Zündfunken erzeugen eine bessere Eigenverbrennung des Kraftstoff-/Luftgemisches. Der Zündfunke wird bei der LGS- und ZC- Zündkerze nicht durch eine Masselektrode abgeschirmt, folglich kann sich die Flammfront schneller und uneingeschränkt ausbreiten. Das Gemisch verbrennt schneller und gleichmäßiger. Das Resultat der besseren Verbrennung der vorhandenen Energie ist mehr Leistung, eine bessere Beschleunigung und eine Verringerung der Schadstoffe im Abgas. Viele unserer Kunden berichten von einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Brisk Premium Zündkerzen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die im Tuning-Shop dem jeweiligem Fahrzeugtyp zugeordnet sind. Wir bieten diese Zündkerzen für Autos und Motorräder an. Sollten Sie Ihr Auto oder Motorrad nicht finden, kontaktieren Sie uns bitte.
Satte Leistung und optimierte Verbrennung.
Tuning – Zündkerzen von
Kundenbewertung 
4.9/5
Definitiv ruhigerer Motorlauf, vor allem im niederen Drehzahlbereich. Besseres Ansprechverhalten fürs Gas und...tja, was soll ich sagen... Er läuft einfach wieder rund :-) mehr
Brisk Premium Zündkerze "LGS"
Diese Funkenlage gestattet einen extrem langen
Gleitfunken, der rundum (360°) überspringen kann. Der
Funke überspringt immer an dem Punkt mit der höchsten
Kraftstoffkonzentration. Die Funkenlage der BRISK PREMIUM LGS
Zündkerze ist tief in den Brennraum vorgeschoben. Eine
wesentlich höhere Verbrennungsgeschwindigkeit in der
Anfangsphase der Flammenverbreitung im Brennraum gestattet
vollkommene Ausnutzung der Kraftstoffenergie. Die Verbrennungsgeschwindigkeit zusammen mit den Klopfsensoren sorgen für die
Erhöhung der Motorleistung.
Wechselintervall Brisk Premium LGS
20.000 - 30.000 km
Brisk Premium Zündkerze "ZC"
Zwei mit Hilfe eines Patentgeschützten
Technologieverfahrens an der Isolatorspitze angebrachte
Hilfselektroden gestatten gleichzeitigen Übersprung von zwei
Gleitfunken und einem Luftgleitfunken auf einem Impuls der
Zündung. Jeder der Funken kann auf einem beliebigen Punkt der
Hilfselektrode (360°) überspringen. Die Funkenlage ist
tief in den Brennraum vorgeschoben und verbessert somit die
Verbreitung der Flammenfront in der Anfangsphase des
Verbrennungsprozesses. Die Anzahl der Funken sowie der
ausreichende Abstand zwischen ihnen reduzieren die Möglichkeit
einer unvollkommenen Verbrennung im Motorbrennraum und erhöhen
die Verbrennungsgeschwindigkeit und steigern die Motorleistung.
Wechselintervall Brisk Premium ZC
8.000 - 12.000 km
Brisk Iridium Racing Zündkerze "IR"
Durch den optimierten Durchmesser der Zentral gelegenen Iridium-Legierten Elektrode reduziert sich die benötigte Zündspannung, wodurch im gesamten Drehzahlbereich eine bessere Verbrennung des Kraftstoff-/Luftgemisches eingeleitet werden kann. Dies führt zu einer besseren Ausbreitung der Flammfront in den Brennraum, welcher noch zusätzlich durch den integrierten Reflektor (Konus) verstärkt wird. Die Iridium-Legierung der Zündkerze ist ca. 6x Härter und hat einen 1200°C höheren Schmelzpunkt als Platin. Der Verschleiß ist daher geringer als bei Standard-Zündkerzen und die Laufleistung entsprechend höher. Hohe Zündfähigkeit bei geringerer benötigter Zündspannung und Unterdrückung des Quench-Effekts sorgen für eine höhere Leistung des Motors und bessere Beschleunigung des Fahrzeuges.
Wechselintervall Brisk Iridium Racing IR
30.000 - 45.000 km
Welcher der drei Zündkerzentypen für Ihr Fahrzeug empfohlen wird, erkennen Sie an den letzten zwei, bzw. drei Buchstaben (LGS, ZC, IR) der Artikelnummer im Tuning-Shop.
Wichtig:
BRISK PREMIUM Zündkerzen können ohne Anpassung nur dann eingesetzt werden, wenn die Motorleistung nicht schon mit anderen Mitteln wie Chiptuning, Änderung des Verdichtungsverhältnisses oder Öffnungs- und Schliesszeiten der Motorventile gesteigert worden ist. In solchen Fällen setzen Sie sich unbedingt mit uns in Verbindung, da es einer individuellen Vorgehensweise bedarf um einen Schaden am Motor zu verhindern! Wir lehnen jegliche Verantwortung bei falschen Angaben ab!
Brisk Silver Autogas (LPG/CNG) "YS"
Eine Silber- Mittelelektrode, die Auslegung der Funkenlage sowie eine höhere elektrische Beständigkeit gegen die Brückenbildung erleichtern die Zündung des Kraftstoff-/ Luftgemisches. Die "Brisk Silver" wurden speziell für Motoren mit Gasbetrieb (LPG/CNG) entwickelt. Probleme, die durch den Gasbetrieb auftreten, können durch die Brisk Silver beseitigt werden.
Wechselintervall Brisk Silver Autogas (LPG/CNG) YS
20.000 - 30.000 km
Anwendungslisten Brisk Silver Autogas (LPG/CNG):
Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen/VW, Volvo
Brisk Silver im Shop
Fragen und Antworten zu Brisk Premium Zündkerzen:
Was ist der Wärmewert der Zündkerze?
Antwort: Der Wärmewert, der je nach Hersteller unterschiedlich ist, steht für die maximale Betriebstemperatur, die sich durch die Eigenschaft der Kerze einstellt, Wärme aus dem Brennraum aufzunehmen und abzuführen. Die Wärmezufuhr an der Zündkerze im Brennraum ist dabei vom jeweiligen Motortyp abhängig.
Weitere Informationen zum Wärmewert bei Brisk-Zündkerzen
Was ist ein Quench-Effekt?
Antwort: Bei der Verbrennung des Kraftstoff/Luft- Gemischs gibt es Zonen, in denen die
Brenngeschwindigkeit stark abnimmt oder in denen die Flamme ganz erlischt. Dies nennt man "Quench-Effekt".
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